新Offroadbike「ヤマハ WR125R"爆売れ"」

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ヤマハは長年「オフロードのヤマハ」として支持されてきたが、環境規制の影響で一時期オフロードモデルが姿を消していた。そのため、WR125Rの登場は、ファンにとって待ちに待った復活といえる。ヤマハの新型オフロードモデル「WR125R」が1月30日に発売されました。昨年12月の発表（国内販売計画1300台）から間もないのに、すでに約1000台の予約が入っているそうです。既に年間目標台数に迫る勢いで予約が殺到している。

ヤマハは1968年の名車・DT1(画像)以来、〝オフロードのヤマハ〟

として長年支持されてきました。1985年登場のセローは実に35年に

わたり愛され続けた伝説モデルです。

水冷SOHC4バルブ単気筒エンジンは、高回転迄回り、

低中速でも駆動力が落ち込まない。

スマホ連携可能なマルチファンクションメーターなど

クラスを超えた装備が満載。

オフロードと聞くと叔父様、昔の血が騒ぐ

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ヤマハ発動機「電動バイク3年で5～6機種発売へ」

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二輪車大手のヤマハ発動機は、2027年末までに5～6機種の電動バイクを発売する方針を明らかにした。まずはエンジンの排気量換算で50～125cc相当の小型車を軸に開発する。ヤマ発は24年、インドで電動スクーターを製造・販売するスタートアップ企業に出資しており、同社の製品も投入する方向だ。

ヤマ発は、エンジンのような音を出す音響製品の開発を楽器大手のヤマハとも協力しつつ進めてきた。ドライバーが音で速度を感じとり、安全運転につなげる狙いもある。「モーター（で動くバイク）でありながら躍動感をかもしだす」製品の開発にも注力するという。

出川哲朗さんが番組で使っている電動バイク、 ヤマハのE-Vino ですね。ヤマハのかわいいスクーターの代名詞とも言えるビーノという車種の電動版と言っていいでしょう。

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「ナンバープレートで入庫管理する駐車場が増えている」

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市内の駐車場に入庫したら入口にゲートが無い、

そのまま駐車したが駐車券の発行機も無い

一瞬戸惑ったがカメラでナンバーを読み取って

管理している駐車場だった。最近随分多くなった～

ショッピングモールや、テーマパークなどの大型施設に隣接しているコインパーキングに、車両を動かなくするロック板や駐車券、さらにはゲートをなくした駐車場が増えています。これらの駐車場は入庫車両のナンバープレートで管理する「ゲートレス駐車場」「チケットレス駐車場」と呼ばれる方式を導入しています。

このタイプの駐車場ですが、ゲートが存在しないのをいいことに、未払いで出庫してしまう車両などはいないのでしょうか。以前、「ゲートレス駐車場」のシステムを開発・管理する会社の担当者にこの懸念について聞いてみると、「未精算車両の割合は、カメラによる抑止力もあり、ゲート式よりもむしろ低下しています」と驚きの回答が返ってきました。

誤って未払いで通過してしまった車両に関しても後日利用した際に精算機で未払い分を精算してもらう仕組みがあるそうです。また、故意に駐車料金を払わない悪質なドライバーについては、その車両ナンバーを登録し、次回来場した際には店側の関係者へメールで通知するシステムも備えています。その情報は「その店限り」というわけでもありません。未払い車両が別の駐車場を利用した際に、以前の未払い駐車料金の確認や精算を可能にしているケースも。ほかにも、万引き犯など要注意人物の車両に対しては、関係者へメール通知が可能とのことで、ある家電量販店では万引き点数が2割ほど減少したという事例もあるとのこと。

また、「ナンバープレートをカメラで撮影されている」という事実が犯罪の抑止力になるようで、駐車場料金の未払い以外に、駐車場内での盗難や当て逃げなどに対しても、抑制効果があるといいます。

実はゲートやロック板がある駐車場より、ゲートレスの方が利用しやすいとのドライバーの声もあります。ゲートでうまく停められず駐車券を取りづらかったり、ロック板で車両が破損したりという心配もありません。こうした手間が、商業施設へ行く抵抗感になってしまうのは、店舗を運営する側としては避けたいところ。ゲートレス駐車場が増えているのは、こうした利点もあるのかもしれません。

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