2026年3月改正で「前橋発沼津行き」や「熱海駅～愛知県直通列車」が消滅

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長距離を走る普通列車は、鉄道ファンとしてはロマンをかき立てる存在でありますが、近年は合理化などを理由に、その数が減少しつつあります。2026年3月14日のダイヤ改正では、JR東日本の前橋駅発沼津駅行きという長距離列車が消えることとなりました。

この列車は、前橋駅を19時13分に出発し、上野東京ラインを経由して、沼津駅には23時35分に到着するという、超ロングラン普通列車でした。走行距離は241.2キロにおよんでいましたが、改正後のダイヤでは、前橋→上野間、籠原→沼津間の2本に分割されてしまいました。なお、沼津→宇都宮間（235.7キロ）を走る列車は、改正後も存続しています。

今回の改正では、東海道本線のJR東海管内でも、熱海→豊橋間（189キロ）を通しで運転する普通列車が消滅します。改正前は5本（うち1本は土休日運休）が設定されており、熱海駅から豊橋駅まで3時間以上かけて走破していた列車でしたが、今回のダイヤ改正ですべて浜松駅で分割されることになりました。

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